2.1 城市桥梁结构形式及通用施工技术

A 圆柱体

B 立方体

C 长方体

D 三棱体

A 20mm

B 30mm

C 40mm

D 50mm

A 3.0

B 5.0

C 8.0

D 10.0

A 支承锚固

B 楔紧锚固

C 握裹锚固

D 组合锚固

A 一年，100000

B 一年，50000

C 半年，100000

D 半年，50000

A 1.0

B 2.0

C 3.0

D 4.0

A 48,5

B 24,0

C 48,0

D 24,5

A 15.0

B 20.0

C 30.0

D 35.0

A 15.0

B 20.0

C 30.0

D 35.0

A 25.0

B 30.0

C 35.0

D 40.0

A 张拉台座应具有足够的强度和刚度，抗倾覆安全系数不得小于1.5，抗滑移安全系数不得小于1.3

B 锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致

C 张拉过程中应使活动横梁与固定横梁始终保持平行

D 先张法预应力筋断筋数量不允许超过1%

A 放张

B 预留孔道

C 预应力管道清洗

D 孔道压浆

A 10.0

B 6.0

C 5.0

D 3.0

A 硅酸盐水泥

B 粉煤灰硅酸盐水泥

C 矿渣硅酸盐水泥

D 普通硅酸盐水泥

A 普通硅酸盐水泥

B 矿渣硅酸盐水泥

C 火山灰质硅酸盐水泥

D 粉煤灰质硅酸盐水泥

A 满布拱架可从拱顶向拱脚依次循环卸落

B 连续梁宜从跨中向支座依次循环卸落

C 简支梁宜从支座向跨中依次循环卸落

D 悬臂梁应先卸挂梁及悬臂支架，后卸无铰跨内支架

A 10.0

B 8.0

C 5.0

D 0.0

A 28.0

B 21.0

C 14.0

D 7.0

A 搅拌时间

B 拌合温度

C 出料温度

D 和易性

A 搅拌地点

B 浇筑地点

C 搅拌站实验室

D 现场试验室

A 受拉

B 受压

C 偏压

D 受剪

A 2,4

B 3,5

C 3,6

D 5,10

A 低温

B 常温

C 高温

D 加热

A 原设计

B 监理

C 业主

D 代甲方

A 石拱桥

B 人行桥

C 特长桥

D 钢架桥

A 梁式桥

B 拱式桥

C 悬索桥

D 刚架桥

A 多孔桥梁中各孔净跨径的总和

B 单孔拱桥两拱脚截面形心点之间的水平距离

C 桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离

D 单跨桥梁两个桥台之间的净距

A 剪刀撑

B 木方

C 点焊

D 拉杆

A 配合比

B 运输能力

C 坍落度

D 粗骨料

A 标准跨径

B 净跨径

C 计算跨径

D 形心跨径

A 矿渣硅酸盐

B 粉煤灰质硅酸盐

C 火山灰质硅酸盐

D 普通硅酸盐

A 水泥

B 水

C 水泥浆

D 外加剂

A 预应力筋实际伸长值与理论伸长值之差应控制在±6%以内

B 预应力超张拉的目的是减少孔道摩阻损失的影响

C 后张法曲线孔道的波峰部位应留排气孔

D 曲线预应力筋宜在两端张拉

A 闪光对焊

B 电阻点焊

C 电弧焊

D 氩弧焊

A 侧模应在预应力张拉前拆除

B 侧模应在预应力张拉后拆除

C 模板拆除应遵循先支先拆，后支后拆的原则

D 连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落

A 特大桥

B 大桥

C 中桥

D 小桥

A 拉

B 压

C 弯

D 扭

A 砂轮锯

B 切断机

C 大力剪

D 电弧切割

A 1

B 2

C 3

D 4

A 直线冷拉

B 反复拐弯延长

C 冷拔

D 机械方法

A 钢筋宜在常温状态下弯制，不宜加热

B 钢筋宜从中部开始逐步向两端弯制，弯钩应一次弯成

C 用于抗震结构的箍筋，弯钩平直部分长度不得小于箍筋直径的5倍

D 受力钢筋弯制和末端弯钩均应符合设计要求

A 焊接

B 挤压套筒

C 绑扎

D 直螺纹

A 钢筋骨架的焊接应在坚固的工作台上进行

B 组装时应按设计图纸放大样，放样时应考虑骨架预拱度

C 简支梁钢筋骨架预拱度应符合设计和规范规定

D 骨架接长焊接时，不同直径钢筋的边线应在同一平面上

A 2mm

B 2.5mm

C 3mm

D 3.5mm

A 电阻点焊

B 闪光对焊

C 埋弧压力焊

D 电弧焊

A 30MPa

B 25MPa

C 20MPa

D 15MPa

A 必须有足够承载力

B 严禁被水浸泡

C 必须满铺钢板

D 冬期施工必须采取防冻胀措施

A 1.0

B 1.5

C 2.0

D 2.5

A 500套组

B 600套组

C 800套组

D 1000套组

A 预制构件的吊环必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作，特殊情况下可以用其他钢筋替代

B 钢筋混凝土结构所用钢筋的品种、规格、性能等均应符合设计要求和现行国家标准等的规定

C 钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，确认合格后方可使用

D 钢筋在运输、储存、加工过程中应防止锈蚀、污染和变形

A 硅酸盐

B 普通硅酸盐

C 矿渣硅酸盐

D 粉煤灰硅酸盐

A 7d

B 10d

C 15d

D 20d

A 留取不少于10组的试件，采用标准差未知统计方法

B 留取不少于10组的试件，采用方差已知统计方法

C 留取不少于20组的试件，采用方差未知统计方法

D 留取不少于20组的试件，采用非统计方法

A 长度

B 高度位置

C 初始伸长量

D 初始应力

A 用途

B 跨径

C 材料

D 人行道位置

A 预应力筋下料长度为孔道长度与千斤顶长度的总和

B 预应力筋采用电弧焊切割

C 预应力筋张拉时，伸长值应从开始张拉时量测

D 先张法放张预应力筋时，应分阶段，对称、交错地放张

A 拱桥净跨径是指拱轴线两端点之间的水平距离

B 桥下净空高度是指桥面与桥下线路路面之间的距离

C 建筑高度是指桥上行车路面标高至桥跨结构最下缘之间的距离

D 桥梁全长是指多孔桥梁中各孔净跨径的总和

A 优质粉煤灰

B 磨细矿渣粉

C 石粉

D 磨细天然沸石粉

E 磨细橡胶粉

A 夹片式

B 镦头锚式

C 组合式

D 握裹式

E 支承式

A 曲线孔道从最低点的压浆孔压入

B 竖向孔道从最高点的压浆孔压入

C 压浆工作不得中断

D 多层孔道压浆宜先压注下层孔道

E 压浆应使用压缩空气

A 张拉台座应具有足够的强度和刚度

B 锚板受力中心应与预应力筋合力中心一致

C 同时张拉多根预应力筋时，各根预应力筋的初始应力差值不得大于5%

D 预应力筋就位后，严禁使用电弧焊对梁体钢筋及模板进行切割或焊接

E 设计未规定时，应分阶段、对称、交错地放张

A 安装模板应与钢筋工序配合进行

B 安装墩、台模板时，其底部应与基础预埋件连接牢固，上部应采用拉杆固定

C 模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施

D 预应力混凝土结构的底模应在结构建立预应力后拆除

E 拆除非承重侧模应在混凝土强度达到2MPa以上

A 非承重侧模应在混凝土强度能保证结构棱角不损坏时方可拆除，混凝土强度宜为2.5MPa及以上

B 模板、支架和拱架拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则

C 每一循环中，在横向应对称均衡卸落、在纵向应同时卸落

D 简支梁、连续梁结构的模板应从支座向跨中方向依次循环卸落

E 预应力混凝土结构的底模应在结构建立预应力前拆除

A 模板、支架自重

B 新浇筑结构物的重力

C 人员、材料、机具等荷载

D 振捣混凝土产生的荷载

E 其他可能产生的荷载

A 抗渗混凝土

B 缓凝型混凝土

C 高强混凝土

D 普通硅酸盐水泥混凝土

E 矿渣硅酸盐水泥混凝土

A 钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于连接件直径的1／2

B 当受拉区主筋的混凝土保护层厚度大于50mm时，应按规定在保护层内设置钢筋网

C 应在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢筋绑扎牢固、错开布置

D 普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小混凝土保护层厚度不得小于钢筋公称直径

E 后张法构件预应力直线形钢筋不得小于20mm

A 上部结构

B 下部结构

C 支座系统

D 附属设施

E 五大部件

A 传递桥跨结构恒载

B 解决与路堤衔接问题

C 防止河道冲刷

D 承受台后路堤土压力

E 传递汽车荷载

A 外观检查

B 强度检验

C 硬度检验

D 力学性能试验

E 静载锚固试验

A 锈蚀

B 折断

C 污染

D 丢失

E 变形

A 设计无要求时水泥浆的强度不得低于 30MPa

B 每一工作班应留取不少于 3 组试块

C 当白天气温高于35℃时压浆宜在夜间进行

D 压浆后应及时浇筑封锚混凝土

E 封锚混凝土的强度等级不应低于20MPa

A 梁式桥

B 拱式桥

C 预应力混凝土桥

D 悬索桥

E 组合体系桥

A 运送混凝土的容器或管道应不漏浆、不吸水、内壁光滑平整

B 应保持混凝土的均匀性，不产生分层、离析现象

C 出现分层、离析现象时，应对混凝土进行二次快速搅拌

D 运输能力应满足混凝土凝结速度和浇筑速度的要求

E 坍落度不符合要求时，可向搅拌车内加适量的水并搅拌均匀

A 钢丝束镦头锚固

B 钢绞线夹片锚固

C 精轧螺纹锚固

D 支承锚固

E 组合锚固

A 外观检查

B 强度检验

C 硬度检验

D 静载锚固性能试验

E 动载锚固性能试验

A 一般混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护

B 当气温低于5℃时，不得对混凝土洒水养护

C 抗渗或高强度混凝土洒水养护时间不少于14d

D 矿渣硅酸盐水泥的混凝土洒水养护时间不少于14d

E 使用真空吸水的混凝土，可在保证强度条件下适当缩短养护时间

A 在竖向荷载作用下无水平反力

B 外力作用方向与承重结构的轴线接近垂直

C 与同样跨径的其他结构体系相比，梁内产生的弯矩最大

D 为节省成本，通常需用抗弯能力差的材料建造

E 通常需用抗弯能力强的材料建造

A 品种

B 等级

C 规格

D 牌号

E 性能

A 设计未要求，张拉时混凝土构件的强度不得低于设计值的70%

B 张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实测

C 长度小于25m的直线预应力筋，可在一端张拉

D 当设计无要求时，预应力筋的张拉顺序宜先中间，后上、下或两侧

E 张拉控制应力达到稳定后方可锚固

A 应在搅拌地点和浇筑地点分别随机取样检测

B 混凝土从出料至入模的时间不超过20min，可仅在搅拌地点检测

C 每一工作班或每一单元结构物检测不应少于一次

D 评定时应以浇筑地点的测值为准

E 在检测坍落度时，还应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性

A 普通钢筋和预应力直线形钢筋的最小保护层厚度不得小于钢筋公称直径

B 后张法构件预应力直线形钢筋的最小保护层厚度不得小于其管道直径的1/2

C 钢筋机械连接件的最小保护层厚度不得小于20mm

D 应在钢筋与模板之间设置垫块，确保钢筋的混凝土保护层厚度

E 垫块应布置成矩形，并与钢筋绑扎牢固

A 减水剂

B 早强剂

C 缓凝剂

D 速凝剂

E 稀释剂

A 钢筋的交叉点应采用绑丝绑牢，必要时可辅以点焊

B 钢筋网的外围两行钢筋交叉点应全部扎牢，中间部分交叉点可间隔交错扎牢

C 钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，确保位置准确

D 双向受力的钢筋网，钢筋交叉点必须全部扎牢

E 各种断面形状柱的所有竖向钢筋弯钩平面应朝向圆心

A 水泥用量不宜大于550kg/m³

B 不宜使用矿渣硅酸盐水泥

C 粗骨料应采用碎石，其粒径宜为5～25mm

D 氯离子总含量不宜超过水泥用量的0.09%

E 氯离子总含量超过规定值时宜掺加阻锈剂

A 迅速排除桥面积水

B 使渗水的可能性降至最小限度

C 减少结构裂缝的出现

D 保证结构上无漏水现象

E 提高桥面铺装层的强度

A 模板自重

B 钢筋混凝土自重力

C 施工人员、机具等荷载

D 倾倒混凝土时产生的水平向冲击荷载

E 振捣混凝土时的荷载

A 钢筋接头设在受力较小区段，避开结构最大弯矩处

B 钢筋接头末端至钢筋弯起点的距离不小于钢筋直径的10倍

C 钢筋弯制前应先使用卷扬机拉直钢筋

D 钢筋机械连接部位最小保护层厚度不小于20mm

E 钢筋保护层垫块可采用现场拌制的砂浆制作切割成型后使用