2016年05月20日《公路工程管理与实务》每日一练

根据《公路工程施工安全技术规程》规定，人工挖孔桩允许的最大深度为(     )m

进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是（　）

对工程中发生的一般质量事故，事故发生单位应在3天内书面上报质量监督站，同时报(     )

当桥梁主塔(墩)塔身高于(     )m时，应在其顶端装设防撞信号灯

交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施，主要作用是(     )

适用于挖掘浅且短的路堑的施工方法是（　 ）

公路土质路基压实的原则有(     )

下列关于挖孔桩基础施工说法正确有（　）

对无机结合料基层的混合料摊铺，当没有摊铺机时可以采用摊铺箱摊铺混合料，也可以用自动找平平地机辅以人工整平，该做法适用的公路等级为(     )

背景资料：
某施工单位承接的二级公路中有四道单跨2．0m × 2．0m钢筋混凝土盖板涵，在编制的《施工组织设计》中，对各涵洞的工序划分与工序的工作时间分析如下表所示。

施工单位最初计划采用顺序作业法组织施工，报监理审批时，监理认为不满足工期要求，要求改为流水作业法。根据现场施工便道情况，施工单位决定分别针对A、B、C、D四道工序组织四个专业作业队伍，按4号→3号→2号→1号涵洞的顺序采用流水作业法施工，确保每个专业作业队的连续作业。在每个涵洞的“基础开挖及软基换填”工序之后，按《隐蔽工程验收制度》规定，必须对基坑进行检查和验收，检查和验收时间(间歇时间)按2天计算。验收由施工单位项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位人员及设计代表参加。验收的项目为：基坑几何尺寸、地基处理。验收合格后才进行下一道工序的施工。