2016年02月08日《市政公用工程管理与实务》每日一练

关于预应力施工的说法，错误的是(     )

某城市道路与交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，以服务功能为主，该道路属于(     )

适宜用于自行车道与人行道的沥青混凝土面层的类别是(     )

在无地下水的均匀土层中开挖4．5米深基坑，如果坑顶无荷载，基坑坑壁坡度不宜大于1：1的土类是(     )

可用于高等级路面的基层和底基层的材料是(     )

当无地层变形控制要求且顶力满足施工要求时，小口径金属管道可采用(     )

水泥土搅拌法加固软土技术的优点表现为(     )

有关对沥青混凝土路面基层性能要求的叙述，正确的有(     )

【2014年真题】
背景资料
A公司承建一项DN400应急热力管线工程，采用钢筋混凝土高支架方式架设，利用波纹管补偿器进行热位移补偿。
在进行图样会审时，A公司技术负责人提出：以前施工过钢筋混凝土中支架架设DN400管道的类似工程，其支架配筋与本工程基本相同，故本工程支架的配筋可能偏少，请设计予以考虑。设计人员现场答复：将对支架进行复核，在未回复之前，要求施工单位按图样施工。
A公司编制了施工组织设计，履行了报批手续后组织钢筋混凝土支架施工班组和管道安装班组进场施工。
设计对支架图样复核后，发现配筋确有问题，此时部分支架已施工完成，经与建设单位协商，决定对支架进行加固处理。设计人员口头告知A公司加固处理方法，要求A公司按此方法加固即可。
钢筋混凝土支架施工完成后，支架施工班组通知安装班组进行安装。
安装班组在进行对口焊接时，发现部分管道与补偿器不同轴，且对口错边量较大。经对支架进行复测，发现存在质量缺陷(与支架加固无关)，经处理合格。

案例2：背景资料：
某城市输水管线长4.28km，DN1200钢管，管道埋深约3m，管线位于主干道路的非机动车道上。采用明开槽方法施工，沟槽土质为回填杂土及粉砂土。受交通条件制约，沟槽土方挖运和吊车下管安排在晚10时至次日早6时进行，项目部办理了管线开挖占路手续。现场施工发生如下事件：
1．为吊车下管方便，选择夜间时段移动护栏临时占用一条机动车道，受到市政工程行政主管部门的处罚。
2．项目部对挖掘机司机进行安全技术交底，规定了沟槽开挖宽度、坡度和深度等技术参数，随后进行沟槽开挖，采用液压反铲挖至设计标高。槽底宽1.2m，沟槽放坡。受施工场地限制沟槽土方堆在一侧，堆土高度超过3m，距槽边0.5m。挖土机开挖沟槽时发现有一段废弃的旧排水砖沟，约请监理工程师查看后，项目部进行挖除和基础换填处理。
3．质检员查验准备焊接的管口时，发现有数根钢管坡口范围有锈渍没有清理干净。
4．钢管回填前外施作业队按间距4m对管道加设竖向木支撑后，开始回填作业，因沟槽开挖不直顺，在局部偏窄处，钢管下腋角部和胸腔采用木夯夯实。回填采用挖掘机运粘性土回填，完毕发现管道竖向变形有50mm。