2016年01月03日《公路工程管理与实务》每日一练

适用于高等级公路路基边桩放样的方法(     )

适用于高速公路、一级公路沥青下面层及以下层次，二级及二级公路以下公路的
各个层次的沥青为(     )

隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为
550～451MPa，该围岩属于(     )级

不属于水泥稳定粒料基层和底基层质量检查与验收主控项目是（ 　　）

公路工程流水施工按施工段在空间分布形式分为(     )

桥梁试验检测从方法上来讲，分为(     )

技术交底主要内容有（　）

某施工单位承接了农村公路的5×16m简支板桥施工项目，桥梁上部结构为先张法预应力空心板，下部结构为双柱式桥墩，基础为桩基础，桥面面层为5cm厚沥青混凝土，采用租赁摊铺机摊铺。
在施工中发生了如下事件：
事件一：在桥面施工过程中，施工单位安装伸缩缝后即进行5cm厚沥青混凝土施工，要求摊铺机匀速行驶，技术员随时检查高程及摊铺厚度。

某施工单位承接了一条二级公路的隧道施工项目,该隧道主要穿越砂层泥岩和砂岩,岩层节理、裂隙发育,富含裂隙水。隧道全长800m,设计净高5m,净宽12m,为单洞双向行驶的两车道隧道。
施工单位针对该项目编制了专项施工方案,其中包括工程概况、编制依据、劳动力计划等内容。拟采取二台阶开挖方法施工,施工顺序所示,并按①-⑨的顺序作业。针对该隧道施工过程中有可能出现突水安全事故的特点,编制了应急预案。

隧道开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移——时间曲线”出现反弯点，但未及时告知作业班组潜在的危险，发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人。

背景资料：
某施工单位A承包了三级公路K合同段路基工程。合同段起点K33 000～ K45 000，由于工期紧，经业主同意，施工单位A将合同段的涵洞施工分包给施工单位B，包括49道钢筋混凝土盖板涵和3道石拱涵。施工前，相关单位在内部会审的基础上，对施工图进行综合会审。图纸经过会审后，会审组织者，及时将会审中提出的有关设计问题的建议，做好详细的记录。
盖板涵的主要施工工序有：基坑开挖→工序M→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→出人口浆砌→工序N→涵洞回填及加固。施工完后，对盖板涵进行了质检，质量检查项目包括混凝土或砂浆强度、涵底流水面高程、结构尺寸、长度、跨径、顶面高程等。
施工过程中，施工单位B发现K38 210拱涵的基础开挖后发现地基很软弱，与设计图纸相差很大，施工单位B向监理工程师提出工程变更，并附上书面意见。