2016年02月22日《公路工程管理与实务》每日一练

在隧道施工监控量测中，收敛计是用来量测（ 　）

进行隧道爆破施工时，所有人员应撤离现场，其安全距离描述错误的是（　）

一段易风化、裂隙和节理发育、坡面不平整的岩石挖方边坡采用喷射混凝土防护，除此之外还宜采用防护工程(     )

矢跨比是指拱桥拱圈(或拱肋)的(     )

属于交通标志的是(     )

某工程1993年签合同时，1994年相对于1993年的材料综合物价指数为110%，1995年相对于1994年的材料综合物价指数为132%。计算1995年1000万元材料费的实际结算价为(     )万元。

参加公路水运工程投标及施工的人员中，(     )须取得由交通部或省级交通主管部门颁发的《安全生产考核合格证书》

下列边坡坡面防护型式中，属于圬工防护的有(     )

雨季路基施工地段一般应选择下列(     )地段

背景资料：
某二级公路跨河大桥，左岸引桥结构为11跨20m预应力混凝土简支梁桥，柱式墩，1．5m桩基础。0#桥台至6#墩桩长12～14m，靠近主桥四跨桩长超过20m。由于该河段枯水期长，且左岸地质水文条件较好，故引桥桩基采用人工挖孔方法施工。
引桥所处河滩宽阔平坦，局部存在坑洼与淤泥地段，淤泥厚度10～30mm，其下为砂砾土，地基经处理后承载力能满足预制场施工要求。项目经理部决定将引桥主梁预制场设在该段河滩上，主梁采用预制吊装施工，施工现场分为A、B、C、D、E五个作业区域，具体布置如下图所示：

预应力张拉时部分主梁锚板处混凝土出现变形开裂现象，项目经理部现场处理方法如下：
（1）清除锚下损坏混凝土，采用与主梁相同配比混凝土修补；
（2）重新安设相同规格锚垫板，待混凝土强度满足要求后张拉。
但张拉时仍然出现变形开裂情况，监理工程师指出了项目经理部现场处理方法的不足，并提出整改要求。