2016年03月15日《公路工程管理与实务》每日一练

为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透入基层表面的薄层称为(     )

以下关于平行作业法主要特点的错误表达是(     )

按照《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，公路工程综合类检钡4机构等级划分是(     )

关于路堤填筑方式的说法正确的有(     )

桥梁试验检测从方法上来讲，分为(     )

某公路工程发生一质量问题，问题发生后，施工单位应在2天内书面上报（　 　）

桥梁按其用途可划分为(     )

背景资料：
某市外环路路基平均填土高度13m。该路段因沿黄河大堤，地下水位高(现有黄河河床标高比路面设计高程高出2～3m)，而且处于雨期积水地区，土质大部分为黄河粉砂土，少量粉质黏土，全线大部分路段为软弱地基路段(地基承载力平均10～80kPa)。因此，设计单位与施工单位共同研究，依据当地材料状况、施工条件与工期要求，采用以下软土地基的处理方法：
(1)换填。KI 000～K1 350，长350m，K3 775～K4 270，长495m两段粉砂土路段，生活垃圾堆放点和居民旧生活区，在清除垃圾及民用拆迁旧房基，挖至原粉砂土地层后做二灰土(2：8)，犁拌，厚度40cm，碾压密实度90%以上，经土工检测后再做二灰稳定碎石层40cm。
(2)土工布处治。K1 780～K1 980，长200m路段地下水位高，土质差，苇根很多而深，采用带眼双面胶无纺布(150～2009／m2，抗拉强度为2050kN／m)铺垫。
(3)K6 200～K6 350，长150m，位于黄河沉砂池上，粉砂土质、含水量大，地下水位高，采用孔深1～1．2m，间距60cm，梅花形摆排的生石灰桩挤密。生石灰桩施工时工艺程序如下：整平地面一成孔一空气压缩机注人生石灰一封紧生石灰桩孔。
在施工至K5 200～K5 350时，由于该路段缺乏地质资料未发现软土，地基未做加固设计，在填土至5．8～6．3m时发生滑塌，因征地困难，不能做反压护道，施工方考虑工期时间要求充裕，淤泥层厚度≤3m，决定采用自然挤淤处理。

背景资料：
某桥梁工程，设计为T形截面简支梁桥，施工技术人员为确保工程质量设置了如下一些质量控制点：
(1)支架施工；
(2)后浇段收缩控制；
(3)支座预埋件的位置控制；
(4)支座安装型号、方向的控制；
(5)伸缩缝安装质量的控制。