2016年03月26日《公路工程管理与实务》每日一练

土方填筑分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则对先填路段的正确处理方式是(     )

属于压缩关键工作持续时间的组织措施的是(     )

对于钢筋混凝土立柱局部出现的麻面现象，一般应进行（ 　）

先张法预制梁板时，承力台座应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不能大于(     )mm

明洞主要分为棚式明洞和（　）

发包人应在监理人出具交工付款证书的( )天内，将应支付款支付给承包人。发包人不按期支付的，按合同条款的约定，将逾期付款违约金支付给承包人。

关于预制涵洞拱圈的安装施工，正确的有(     )

项目经理部在现场入口的醒目位置设置承包人的标示标志，标示的主要内容有(     )等

某施工单位承接了西部某高速公路M合同段的施工任务，工程开工前，施工单位对施工图进行了初审、内部会审。在此基础上，建设单位组织设计、施工等单位共同对施工图进行综合会审，各阶段会审的主要内容包括：施工图是否符合国家有关标准和经济政策的规定；建筑结构与安装工程的设备同管线的结合部位是否符合要求；安装工程各分项专业之间有无重大矛盾；图纸份数及说明是否齐全，清楚，明确；图纸上标注的尺寸、坐标、标高及地上地下工程和公路交会点等有无遗漏和矛盾。
路线K51 350—K51 680为路堑段，地表上部覆盖薄层第四系残积土，其下为风化较严重的砂岩，边坡最大高度45.3m，分五级，每级设置4m宽的平台。边坡支护采用预应力锚固技术，下面四级边坡每级设置三排无粘结预应力锚索网格梁，网格梁锚索间距为4m，
施工单位拟定的预应力锚索施工工艺流程图为：
施工准备→测量放样→工作平台搭设→钻孔→清孔→制作锚索→安装锚索→A→网格梁施工→为张拉和锁定→B。
为验证锚索锚固力是否符合设计文件件要求和指导施工，施工单位进行了锚固性能基本实验，张拉分预张拉和超张拉两阶段进行，并采用“双控法”控制，锚索锁定后，余露锚索采用电弧切割，并留5-10cm外漏锚索。现场监理及时发现施工中的错误，并进行了纠正。
边坡支护施工完成后，质量检测机构对边坡支护质量进行了检测评定，其中实测项目经加权计算得分93分，因网格梁外观缺陷扣1分，因分项工程施工原始记录部分不详扣2分。

背景资料：
某公路施工公司低价中标一合同价为16000万的隧道工程，为了能够降低工程成本，项目经理决定采取以下措施：(1)认真组织施工，合理安排，力求避免机械的闲置；(2)对工程材料实行严格的限额领料制度；(3)暂时降低安全生产费用，用于购买急缺的机械设备。由于安全防范措施不到位，隧道发生了塌方，当场死亡20名工人，直接损失1200万。事故发生后，施工单位立即向建设单位报告，在建设单位初步确定了事故的类别性质后，随机向省级交通主管部门报告。