2016年05月02日《市政公用工程》每日一练

支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以为(     )主

沉井施工中，垫木承压应力不应大于(     )

按照建造师分级管理规定，大．中型工程项目施工的项目经理必须由（　）担任

沥青在一定温度和外力作用下的变形又不开裂的能力说明其具有(     )。（06年真题）

路基土的液性指数IL为0．5，则该土属于(     )状态

下列关于预应力钢绞线进场的检验要求，正确的有(     )

下列关于SMA的说法错误的是(     )

【背景资料】
某项目部针对一个施工项目编制网络计划图，下图3是计划图的一部分：

该网络计划图其余部分计划工作及持续时间见下表：

项目部对按上述思路编制的网络计划图进一步检查时发现有一处错误：C2工作必须在B2工作完成后，方可施工。经调整后的网络计划图由监理工程师确认满足合同工期要求，最后在项目施工中实施。
A3工作施工时，由于施工单位设备事故延误了2d。

背景资料：
某公司承建道路改建工程，其中有一座居民区过街天桥，主梁为三跨单箱双室钢箱梁，高850mm，跨径为16.3m+17.5m+16.5m；主梁和梯步设有圆墩柱支撑，预制墩柱采用杯口基础；基础下设φ1200mm钻孔灌注桩，深18.0m，分别设在主干道的绿化隔离带内；钢箱梁分为三段预制，现场拼装焊接。
施工过程发生如下事件：
事件一：为避免泥浆污染和地下潜水干扰，项目部拟将机械成孔改为人工挖孑1施工，同时将灌注桩径扩大为φ1500mm，深度减至15.0m；
事件二：吊运钢梁正值6月初，为满足施工工期要求，深夜吊运安装钢箱梁遭到附近居民投诉，被城管部门停工5d。

【背景资料】
某桥粱工地的简支板梁架设，由专业架梁分包队伍架设。该分包队伍用2台50t履带式起重机，以双机抬的吊装方式架设板梁。在架设某跨板梁时，突然一台履带式起重机倾斜，板梁砸向另一台履带式起重机驾驶室，将一名起重机驾驶员当场砸死，另有一人受重伤。事故发生后，项目经理立即组织人员抢救伤员，排除险情，防止事故扩大，做好标志，保护了现场，并在事故发生后第一时间内报告企业安全主管部门，内容有：事故发生的时间、地点、伤亡人数和事故发生原因的初步分析。在报告上级以后，项目经理指定技术、安全部门的人员组成调查组，对事故开展调查，企业安全部门和企业负责安全生产的副总经理也赶到现场参加调查，调查中发现下述现象：
(1)项目部审查了分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，并做出了合格评价。在分包合同中明确了分包方安全生产责任和义务，提出了安全要求，但查不到监督、检查记录。
(2)项目部编制了板梁架设的专项安全施工方案，方案中明确规定履带式起重机下要满铺路基箱板，路基箱板的长边要与履带式起重机行进方向垂直，但两台履带式起重机下铺设的路基箱板，其长边都几乎与履带式起重机行进方向平行，而这正是造成此次事故的主要原因之一。
(3)查到了项目部向分包队伍的安全技术交底记录，签字齐全，但查不到分包队伍负责人向全体作业人员的交底记录。
(4)仔细查看安全技术交底记录，没有发现路基箱板铺设方向不正确给作业人员带来的潜在威胁和避难措施的详细内容。
(5)事故造成的直接经济损失达50万元。
通过调查，查清了事故原因和事故责任者，对事故责任者和员工进行了教育，事故责任者受到了处理。