1H420130 机电工程试运行管理

关于机电工程中间交接说法正确的是( )。

某施工单位承担的一项机电安装工程进入单机试运行阶段。项目部计划对一台解体出厂、现场组装的大型往复活塞式压缩机进行试运行。试运行前，施工单位建立试运行组织，组建试运行保修班组，配备相关试运行操作人员，进行培训并经过考试合格。项目部对试运行前的条件进行检查确认：

(1)与机组相关的工程和资料：除压缩机出口管道系统未进行水压试验外，其他工程已按设计文件的内容全部完成，并按质量验收标准检查合格，完工工程施工技术资料齐全。出口管道未进行水压试验的原因是一台反应器与出口管相连，而该反应器短时间内还不具备水压试验的条件。

(2)压缩机本体安装检查情况：未查到压缩机随机技术文件，施工班组解释，机组安装合格后，该资料已还给建设单位设备管理部门，机组其他安装资料完整；润滑油路系统清洗合格，资料完整；压缩机作为一个分项工程，未进行质量评定。

(3)试运行方案：试运行方案已编制完成并报送有关单位待批。该方案已向试运行人员进行交底，操作人员已熟悉试运行方案。

(4)测试仪表、工具、记录表格齐全。 (5)试运行所需动力、仪表空气、冷却水等已具备。 项目部认为，机组试运行条件基本具备，出口管道系统未进行水压试验，对压缩机试运行影响不大，而该压缩机是否试运行影响后续动设备的试运行。为了加快试运行进程，项目部决定进行压缩机试运行，在条件具备时再进行出口管道系统水压试验。在准备进行试运行时，被监理单位制止。

A施工单位总承包某机电安装单项工程，该工程包含3个单位工程，其中泵房单位工程分包给B专业公司。进入工程后期，两个单位工程已经办理中间交接手续，其中A施工单位承包的1个单位工程中，有一台能量回收系统的燃气轮机组，因受介质限制而不能进行单机试运行，确定留待负荷试运行阶段运行。泵房工程正在进行单机试运行，由于急于投产，建设单位要求进行联动试运行，并决定把3个单位工程合并进行联动试运行，未进行中间交接的泵房工程中没有完成单机试运行的设备在联动试运行中一次进行考核，在联动试运行后补办中间交接手续。建设单位组织了联动试运行的准备工作，认为试运行条件已具备。 联动试运行过程中，B公司承担的泵房中，1台离心泵轴承温度超标，1台离心泵填料密封的泄漏量大于规定值，试运行操作工人临时找了B公司进行现场保卫的施工工人断开了这两台泵的电源进行处理，在更换离心泵填料密封时出现错误，导致该泵大量泄漏而无法处理。同时，A单位已经办理中间交接手续的一条热油合金钢管道多处焊口泄漏，联动试运行被迫暂停。经检查和查阅施工资料，确认管道泄漏是施工质量问题。

建设单位G公司投资新建一化工生产装置。工程进展到投料负荷试运行阶段，建设单位要求施工总承包单位A和相关单位按照负荷试运行的分工要求进行各自准备工作，编制试运行方案。在负荷试运行开始之前，G公司的大部分操作人员刚刚实习归来，正在熟悉和了解本装置生产流程，部分重要生产管理岗位和操作岗位人员还缺员。建设单位认为当前的操作人员基本上能够胜任操作，满足试运行要求，开始组织负荷试运行。试运行中出现下列情况： 情况一：投料试运行时主进料泵发生异常停车，使负荷试运行中断2小时。经检查，停车的主要原因是进料控制系统失灵，该控制系统是联动试运行之后才新到货安装的，更换原系统后未进行联合校验和调试。 情况二：投料试运行时发生了一起火灾，因处置不当和延误时机，5小时后大火才被扑灭，投料试运行中止。经事故联合调查组调查，认定事故的原因有：(1)操作工误操作，致使管道系统当时的工作压力远大于设计压力，导致一法兰接口泄漏，高温易燃物料泄漏直接引起大火；(2)联锁、报警系统到货晚，安装调试工作还没结束而未投用，发生火灾时未报警；(3)操作人员联系A施工单位保运人员处理，负责管道保运的工人不在值班点，经联系，该人员因个人事务离开装置区，20分钟后才赶回；(4)消防设施的配置等远达不到设计及国家相关规定要求，火灾不能很快控制和扑灭。

某安装公司承接一新建供暖厂的建设合同，其中设备安装包括4台引风机、8台鼓风机、2台20t桥式起重机、26台水泵、4台胶带输机、10台螺旋输机、2台斗式提升机、2台振动筛。 引风机经过就位、地脚螺栓灌浆、初找、精找等工序，最先达到单机试车的条件，机械工程师编制单机试运方案，直接报送业主，获得批准后，立即组织单机试运并完善各项安装和试车记录，其各项参数符合技术文件的要求。 螺旋给料机的减速箱散件到货，设备安装人员清洗各部件后，就将各机件装配到机座上。在随后螺旋给料机的无负荷试运时发现设备振动大，用听针检查发现减速箱内有撞击声，减速箱轴承温度高。运行21分钟后停机，将减速箱解体调整后，又继续补完螺旋给料机无负荷试车不足的1小时39分钟，上述超标现象消失。 进行煮炉和烘炉后，项目部认为整个流程具备联运条件，遂编制联运方案，经项目总工程师批准后，报监理审批。在联运时再次开启引风机，却发现引风机振动过大，并损坏一台引风机的轴承压盖。项目部启动质量事故程序，由技术员组织施工班组查找故障原因。找到了原因，经过处理，终于让引风机恢复正常工作。质量事故程序关闭。